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天津口岸首批中规进口车实现“保税仓储”

时间:2020-08-21 02:48点击: 140 次
内容提要:日前,30辆总值近35.3万欧元的中规阿迪雅旅居挂车在天津东疆完成海关查验,并在区内实现中规车进口汽车“保税仓储”。 图片来自东疆管委会  天津北方网讯:日前,30辆总值近35.3万欧元的中规阿迪雅旅居挂车在天津东疆完成海关查验,并在区内实现中规车进口汽车“保税仓储&rdq

内容提要:日前,30辆总值近35.3万欧元的中规阿迪雅旅居挂车在天津东疆完成海关查验,并在区内实现中规车进口汽车“保税仓储”。

图片来自东疆管委会

  天津北方网讯:日前,30辆总值近35.3万欧元的中规阿迪雅旅居挂车在天津东疆完成海关查验,并在区内实现中规车进口汽车“保税仓储”。天津口岸中规进口汽车业务正加速从“落地征税”向“保税仓储”复合式发展转变。

  长期以来,除平行进口汽车外,我国对其他以进入中国市场为目的的进口车多实行“落地征税”,即一落地,就会被征进口关税和增值税,两项税款约占货值的20%至50%。今年5月,在国务院批复东疆保税港区转型升级为综合保税区后,天津东疆海关第一时间落实《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》,积极推动综保区内开展进口汽车保税存储、展示等业务。这不仅为企业资金压力减负,同时也为供应市场需求做了“加法”。进口汽车可以“保税仓储”储存在区内,在实际销售时再从东疆向海关申报缴税后运出。据负责这批进口旅居挂车的华晨国际贸易有限公司赵春阳介绍,“保税仓储”模式物流效率大大提高了,减轻了我们的运营成本和资金压力,且销售模式变得更为灵活、快速。

  东疆升级为综合保税区后,同时叠加自贸试验各项创新政策,将有力地推动天津市成为全国汽车产业集散地。天津海关将本着服务企业,促进地方经济发展的原则,在保证海关严密监管的前提下,不断创新监管政策,优化监管流程,打造最优的营商环境,促进汽车保税仓储业务发展。(津云新闻编辑孙畅)

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