内容提要：日前，我们获悉，摩根士丹利分析师Katy Huberty预计，今年苹果公司将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元。

　　日前，我们获悉，摩根士丹利分析师Katy Huberty预计，今年苹果公司将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入近190亿美元。而整个汽车行业在研发方面的投入总额为800至1000亿美元。如此大规模的投入，是苹果和其他科技企业有可能“颠覆”汽车市场的原因之一。

　　Huberty还表示，在苹果看来，汽车技术是一个“规模较大的市场，而该公司可以贡献出更好的解决方案”，这一观点有些类似苹果对健康和金融科技的看法。Huberty说到：“苹果的最终目标肯定不是仅仅与其他车企合作推出更先进的CarPlay版本。此外，他们需要控制设计、车辆核心、驾乘体验以及服务等环节。”他预测，在最终目标方面，苹果是要提供一个垂直整合的解决方案。在被问到苹果和特斯拉是否会合作的时候，Huberty表示，两家公司很可能会成为竞争对手，因为苹果最终的目标似乎是要发布一款与特斯拉竞争的产品。

　　其实，苹果已经在汽车领域布局多年，并取得了很多专利。2019年美国专利商标局就曾公布了其新授予苹果公司的65项专利。其中包括众所周知的自动驾驶技术，该系统可以让用户对车辆发出精准的停车指令，例如“在百思买超市附近停车”。并且，用户还可以在iPhone的触控屏上通过手势操作来对指令进行精准微调。此外，还有一项已经曝光的苹果泰坦项目，跟控制乘客运动的汽车座椅系统有关。该系统包括一个支撑表面，该表面具有由刚度值固定的第一弹簧形成的表面轮廓；框架以及刚度值可调节的第二弹簧，该第二弹簧与支撑表面和框架耦合在一起。第一弹簧和第二弹簧一起控制支撑表面的运动，支撑表面的运动与框架的运动相关。