人民网北京12月30日电 (朱紫阳)今天,北京至张家口高速铁路开通运营,我乘坐列车从北京北站出发前往太子城站,参与京张高铁运营首日的体验采访。 在列车上我采访到了北京北站动车所长邓力铭。他介绍,复兴号智能动车组在整个运行区间能够实现车站自动发车、区间自动运行、车门自动打开;在应急方面,复兴号智能动车组提供了应急自走行功能,如果动车组出现了高压故障,可以通过应急自走行功能安全到达下一站,动车组还为残疾人乘坐的需要进行了一些适应性的改进。 北京动车段副段长李赫说,为了适应大坡道山洞多的路况,京张高铁列车的牵引系统具备一个加力的启动功能,坡道启动的时候它比普通的复兴号能够增加30%的牵引力。列车乘务员告诉我,针对于张家口、太子城这边风沙、风尘较多,乘务员会为旅客准备一些口罩和擦鞋巾。 中国滑冰协会主席李琰也在京张高铁开通首日受邀乘车体验,她谈了自己的感受:京张高铁开通后速度极大提升,也希望我国速度滑冰选手在赛场上的表现也像中国高铁一样都能展示出“中国速度”。 (责编:曹昆) |